7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航?？垦笃謬H集裝箱碼頭5#泊位。

7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航停靠洋浦國際集裝箱碼頭5#泊位。

“中遠海運洋浦”輪是由中遠海運集團所屬揚州中遠海運重工有限公司建造的國內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船，船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達1.6萬標箱，由中遠海運集運投運于洋浦港美洲航線。該輪在船舶制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應(yīng)用”三個突破，充分驗證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，也展現(xiàn)了中遠海運集團從船舶設(shè)計建造到綠色燃料供應(yīng)的全鏈條自主能力。

據(jù)了解，此次“中遠海運洋浦”所加注的200噸綠色甲醇，可減少二氧化碳排放約325噸，相當(dāng)于種植1.9萬棵樹的碳匯效應(yīng)。甲醇的生產(chǎn)主要以我省城市垃圾沼氣為原料，全流程符合國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證標準，實現(xiàn)了從“城市廢棄物”到“綠色能源”的轉(zhuǎn)變，彰顯了海南自貿(mào)港在生態(tài)文明建設(shè)中的示范引領(lǐng)作用。

“綠色甲醇的應(yīng)用，是航運業(yè)低碳發(fā)展的重要選擇。”中遠海運控股股份有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹道，“中遠海運洋浦”輪首航洋浦并完成首次綠色甲醇加注，進一步凸顯了海南自貿(mào)港在物流運輸和綠色航運領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略地位，同時也是中遠海運集團加快推動洋浦港航運要素聚集，打造國際航運樞紐，積極助力海南自貿(mào)港建設(shè)、服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的重要實踐，為我國航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立新標桿。

與此同時，為保障船舶順暢通關(guān)，洋浦邊檢站提前與碼頭運營方及口岸聯(lián)檢單位建立高效協(xié)同機制，針對該輪“首航+首加注”的特殊性要求，量身定制專項勤務(wù)方案，前置優(yōu)化查驗流程，開通綠色通道，提高通關(guān)效率。

“我們增設(shè)精銳警力，加強口岸巡查和梯口監(jiān)護，通過預(yù)審資料、集中辦理等舉措，確保船舶到港‘零等待’、離港‘零延時’，保障國家重大戰(zhàn)略項目落地和新能源船舶在洋浦港的安全高效運營?！毖笃诌厵z站執(zhí)勤二隊隊長介紹。