近日，天合儲能完成針對其儲能系統Elementa 2 Pro的大規模燃燒實驗。本次實驗在極端火災工況下，對儲能系統的艙體結構、防火隔離能力以及關鍵系統在高溫、火焰等復雜耦合條件下的可靠性進行了系統性驗證。

本次大規模燃燒實驗在設計與實施過程中，不僅同時滿足CSA/ANSI C800-2025、NFPA 855-2026 以及 UL 9540A（2025 年 11 月發布版）等多項最新版國際安全標準要求，而且遠超實驗標準的將艙體間距縮短到10厘米，對儲能系統在極端火災場景下的安全邊界進行了嚴格驗證。

相鄰艙體電芯溫度顯著低于開閥閾值，超出國際標準

實驗過程中，觸發艙在持續燃燒條件下，艙內火焰溫度最高超過 1300℃，形成了極端的火災工況。實驗數據顯示，相鄰艙內電芯溫度始終保持在遠低于安全閾值的水平。具體而言：

·背靠背艙內電芯最高溫度始終低于43.9℃

·肩并肩艙內電芯最高溫度始終低于23.9℃

·面對面艙內電芯最高溫度始終低于28.6℃

上述溫度遠低于電芯開閥溫度，不僅顯著優于UL 9540A標準中針對相鄰艙內電芯溫度的相關測試判據，且優于行業同類系統在類似工況下的平均表現。

在整個燃燒過程中，未觀察到任何形式的熱蔓延現象，充分驗證了系統在極端火災條件下對熱蔓延的有效抑制能力。實驗結果表明，天合儲能在艙體結構設計、防火隔熱材料以及系統級熱防護策略方面形成了多重協同的安全防護體系。

值得一提的是，在整個燃燒實驗過程中，觸發艙消防報警系統在斷電之前始終保持正常工作狀態，相關監測與報警功能未出現異常。系統通訊功能在高溫及復雜工況下持續穩定運行，進一步驗證了通訊系統的魯棒性和在極端火災場景下的可靠性。

開箱檢測再次驗證安全可靠性，凸顯系統級安全設計能力

實驗結束后，觸發艙及相鄰艙檢查結果顯示，觸發艙內電氣柜器件保持完好，多重隔離與防護設計在高溫、火焰及復雜工況耦合作用下有效發揮作用，實現了內部結構的強隔離。

相鄰艙體內部結構整體保持完好，未受到觸發艙高溫火情影響。進一步測試結果表明，相鄰艙消防系統可用度保持 100%，模組級熱管理系統可用度為100%，相鄰艙內模組電芯充放電功能仍正常工作。實驗數據從系統維度再次驗證了天合儲能在極端火災條件下對相鄰艙體安全與可用性的有效保障能力。

通過本次大規模燃燒實驗，天合儲能系統級產品在極端燃燒條件下的系統可靠性及安全冗余設計得到了全面驗證。實驗結果不僅滿足CSA/ANSI C800、NFPA 855 及 UL 9540A 等多項國際安全標準要求，并在關鍵性能指標上顯著優于標準判據及行業平均水平，充分體現了天合儲能在儲能系統安全設計的領先性。